白光LED高對比度車頭燈生產容忍度擴大之光學補償設計技術(2/2)

白光 LED 高對比度光型車燈是高度技術的產品，不但在光學設計上有難度，在生 產製作過程中也會因為塑膠射出成型與機械加工技術上的不足或成本因素而造成各 種瑕疵之製作公差問題，導致設計端與生產製造端無法得到一致結果，而造成競爭 力不足。此一問題或可利用超精密加工機進行改善，但超精密加工機的高成本與射 出時的熱應力仍然是問題。 本計畫是一個兩年期的計畫，是建立在研究團隊與本計畫合作企業於多年間的車燈 設計與製造經驗基礎上，我們將針對業者長期在車燈生產製造過程中常遭遇到的公 差容忍度議題，以嚴謹的德國 K-mark 法規與歐規 E-mark 法規進行驗證。不同於 目前國際大廠之車燈光學設計技術，本計畫分別提出「後克服」的中場立體遮罩式 (Midfield 3D mask，MF3DM) 光學補償設計技術以及與「預克服」的均展式 (Extension and uniformization，EU) 光學補償設計技術來進行車燈高對比度光形 之設計、燈具製作以及公差容忍度剖析。藉由本計畫所開發之技術能量，研發成果 未來不僅可技轉於國內相關車燈生產製造產業，更可嘉惠 LED 各類型照明應用產 業，可有效地節省其生產製造成本、縮減其生產製造時程、以及提高企業營收利潤 。本技術的基礎專利已經布局，因此本研究對於我國 LED 產業在爭取未來的國際 競爭上具有極高優勢。