粉末冶金螺旋傘齒輪傳動設計技術 (II) -- 製作與驗證測試

螺旋或渦線齒傘齒輪相較於直齒傘齒輪在承載能力、振動噪音等皆有較佳表現，也因此現有角度傳動齒輪機構多以螺旋或渦線齒傘齒輪為主。但傳統粉末冶金螺旋傘齒輪製程中，必須有特殊模具設計，同時齒面設計若不適切，也會造成齒輪傳動強度不足狀況。本計畫係延續 103 年度「具球面漸開線之粉末冶金直齒傘齒輪對齒面修整技術」計畫之成果，將針對粉末冶金螺旋傘齒輪進行兩年期的研究。本年度計畫為第二年度計畫，將以一現有以素材製作之渦線螺旋傘齒輪減速齒輪箱為基礎，設計以粉末冶金為製作方式之螺旋傘齒輪對。計畫中將由前年度計畫所建立之受載齒面接觸分析模型，分析所設計之參數化修整螺旋傘齒輪對之齒面接觸與傳動特性，並完成螺旋傘齒輪之製作與檢驗。計畫最後將再透過受載齒印分析、疲勞負載測試、振動量測等以驗證設計模式之可用性。