專案詳細資料
Description
為降低橋梁引致之地震力,目前設計實務通常採用隔震支承橋梁。對於地質優良地區,橋梁設計通常採用直接基礎,目前已有許多學者提出直接基礎搖擺隔震之觀念,並探討剛性支承橋梁之隔震效果。然而,地質優良地區之橋梁可能同時採用隔震支承與直接基礎,目前尚未有文獻研究隔震支承橋梁考慮直接基礎搖擺之相關課題。本研究團隊過去研究發現,隔震支承橋梁考慮直接基礎搖擺時,與一般傳統隔震構造物有相同之缺點,即強震中其上部結構橋面版位移將大幅增加,可能造成橋面版碰撞,甚或造成支承破斷等不可預期之破壞形式。本計畫擬運用結構控制技術降低其地震位移反應,包含被動控制與半主動控制,由於該等橋梁於強震中之動力行為屬於高度複雜非線性系統,半主動控制擬採用適用於非線性結構控制之改良式滑模變結構控制運算法計算所需之控制力,最佳控制參數則以PSO-SA 混合型搜尋法求得,為提高搜尋效率,本計畫將提出更新搜尋流程。此外,擬利用既有橋梁試驗模型與阻尼元件,進行隔震支承橋梁允許直接基礎搖擺之被動控制振動台試驗,確認實務應用之可行性。本計畫研究成果除有學術價值外,亦可提供橋梁工程界實務設計之參考。
狀態 | 已完成 |
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有效的開始/結束日期 | 1/08/16 → 31/07/17 |
Keywords
- 橋梁
- 隔震支承
- 直接基礎搖擺
- 結構控制
- 最佳化搜尋
- 振動台試驗
指紋
探索此專案觸及的研究主題。這些標籤是根據基礎獎勵/補助款而產生。共同形成了獨特的指紋。