具自適性能先進隔減震構造系統之研發與性能評估(II)~(III)-應用勁度可變式滑動隔震支承於曲線橋梁之減震研究及耐震性能評估(子計畫六)(II)

專案詳細資料

Description

過去多次災害性大地震中,已顯示隔震構造物之耐震能力優於傳統構造物,然而藉由傳統隔震支承延長主結構自然振動週期降低引致地震力,卻易於近斷層地震中導致共振之負面效果,爰此,配合總計畫之研究課題,本子計畫擬運用新開發之勁度可變式滑動隔震支承(SIVC)於平面曲線橋梁結構系統,避開近斷層震波下之可能共振反應,同時降低橋面板位移,避免伸縮縫處發生嚴重碰撞與P-delta效應,另加入側向制動裝置與抗拉拔裝置避免上下部結構分離。研究內容主要探討曲梁橋之最適SIVC支承配置方式,以達最佳之隔減振效益,除採用非線性動力歷時分析進行數值模擬含SIVC之曲梁橋,亦進行振動台實驗驗證SIVC隔震性能及側向制動裝置與抗拉拔裝置之有效性。研究內容中將發展一套簡單、強健且高效率之非線性動力歷時分析程式,適用於含SIVC等非線性支承與控制元件之複雜三維結構系統,同時建立一套隔震橋梁之機率式耐震性能評估方法,將有利於推廣本支承系統至橋梁實務界,作為新建曲梁橋、舊橋耐震能力提升以及災後橋梁復建時之另一項新選擇。
狀態已完成
有效的開始/結束日期1/08/2231/07/23

聯合國永續發展目標

聯合國會員國於 2015 年同意 17 項全球永續發展目標 (SDG),以終結貧困、保護地球並確保全體的興盛繁榮。此專案有助於以下永續發展目標:

  • SDG 11 - 永續發展的城市與社群
  • SDG 13 - 氣候行動
  • SDG 17 - 為永續目標構建夥伴關係

Keywords

  • 曲線橋梁、勁度可變式滑動隔震支承、近斷層震波、抗拉拔裝置、側向制動裝置、 振動台試驗、非線性動力分析

指紋

探索此專案觸及的研究主題。這些標籤是根據基礎獎勵/補助款而產生。共同形成了獨特的指紋。