專案詳細資料
Description
過去多次災害性大地震中，已顯示隔震構造物之耐震能力優於傳統構造物，然而藉由傳統隔震支承延長主結構自然振動週期降低引致地震力，卻易於近斷層地震中導致共振之負面效果，緣此，配合總計畫之研究課題，本子計畫擬運用新開發之勁度可變式滑動隔震支承(SIVC)於平面曲線橋梁結構系統，避開近斷層震波下之可能共振反應，同時降低橋面板位移，避免伸縮縫處發生嚴重碰撞與P-delta效應，另加入側向制動裝置與抗拉拔裝置避免上下部結構分離。研究內容主要探討曲梁橋之最適SIVC支承配置方式，以達最佳之隔減振效益，除採用非線性動力歷時分析進行數值模擬含SIVC之曲梁橋，亦進行振動台實驗驗證SIVC隔震性能及側向制動裝置與抗拉拔裝置之有效性。研究內容中將發展一套簡單、強健且高效率之非線性動力歷時分析程式，適用於含SIVC等非線性支承與控制元件之複雜三維結構系統，同時建立一套隔震橋梁之機率式耐震性能評估方法，將有利於推廣本支承系統至橋梁實務界，作為新建曲梁橋、舊橋耐震能力提升以及災後橋梁復建時之另一項新選擇
| 狀態 | 已完成 |
|---|---|
| 有效的開始/結束日期 | 1/08/21 → 31/07/22 |
Keywords
- 曲線橋梁、勁度可變式滑動隔震支承、近斷層震波、抗拉拔裝置、側向制動裝置、 振動台試驗、非線性動力分析
指紋
探索此專案觸及的研究主題。這些標籤是根據基礎獎勵/補助款而產生。共同形成了獨特的指紋。