Huey-Kuo Chen

2022

Two-stage procedure for transportation mode detection based on sighting data

Chen, H. K., Ho, H. C., Wu, L. Y., Lee, I. & Chou, H. W., 2022, (已被接受) 於: Transportmetrica A: Transport Science.

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2021

Convex nonparametric least squares and stochastic semi-nonparametric frontier to estimate the shadow prices of PM2.5 and NO_x for Taiwan’s transportation modes

Chen, H. K., Lin, Y. H. & Lee, C. Y., 2021, 於: International Journal of Sustainable Transportation. 15, 9, p. 659-677 19 p.

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3 引文斯高帕斯（Scopus）

2019

Interrelationships between behaviour intention and its influential factors for consumers of motorcycle express cargo delivery service

Chen, H. K., Chou, H. W. & Hung, S. C., 29 11月 2019, 於: Transportmetrica A: Transport Science. 15, 2, p. 526-555 30 p.

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6 引文斯高帕斯（Scopus）

Interrelationships between influential factors and behavioral intention with regard to autonomous vehicles

Chen, H. K. & Yan, D. W., 9 8月 2019, 於: International Journal of Sustainable Transportation. 13, 7, p. 511-527 17 p.

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35 引文斯高帕斯（Scopus）

Structural interrelationships of safety climate, stress, inattention and aberrant driving behavior for bus drivers in Taiwan

Chen, H. K., Chou, H. W., Su, J. W. & Wen, F. H., 12月 2019, 於: Transportation Research Part A: Policy and Practice. 130, p. 118-133 16 p.

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9 引文斯高帕斯（Scopus）

2018

Operational and disaggregate input efficiencies of international container ports: An application of stochastic frontier analysis

Chen, H. K., Chou, H. W. & Hsieh, C. C., 2018, 於: International Journal of Shipping and Transport Logistics. 10, 2, p. 113-159 47 p.

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8 引文斯高帕斯（Scopus）

2017

A Heuristic for the Doubly Constrained Entropy Distribution/Assignment Problem

Chen, H. K., 1 3月 2017, 於: Networks and Spatial Economics. 17, 1, p. 107-128 22 p.

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2 引文斯高帕斯（Scopus）

2016

A heuristic algorithm for the auto-carrier loading problem

Chen, H. K., 2016, 於: International Journal of Shipping and Transport Logistics. 8, 1, p. 21-50 30 p.

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4 引文斯高帕斯（Scopus）

Evaluating airlines with slack-based measures and meta-frontiers

Chou, H. W., Lee, C. Y., Chen, H. K. & Tsai, M. Y., 1 10月 2016, 於: Journal of Advanced Transportation. 50, 6, p. 1061-1089 29 p.

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開啟存取

15 引文斯高帕斯（Scopus）

Sequential auto carrier loading problem

Chen, H. K., 2016, 於: Transportation Research Record. 2548, p. 53-61 9 p.

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2 引文斯高帕斯（Scopus）

Structural interrelationships of group service quality, customer satisfaction, and behavioral intention for bus passengers

Chen, H. K., 27 5月 2016, 於: International Journal of Sustainable Transportation. 10, 5, p. 418-429 12 p.

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11 引文斯高帕斯（Scopus）

2015

A Study evaluating the urban travel supply and demand analysis with combined models

Chen, H. K. & Yen, K. C., 2015, 於: Journal of Technology. 30, 3, p. 183-203 21 p.

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A study on first-in-first-out side-constraints: a case study with a dynamic user-optimal route choice model

Yen, K. C. & Chen, H. K., 1 12月 2015, 於: Journal of the Chinese Institute of Civil and Hydraulic Engineering. 27, 4, p. 331-344 14 p.

研究成果: 雜誌貢獻 › 期刊論文 › 同行評審

The paired many-to-many pickup and delivery problem: an application

Chen, H. K., Chou, H. W., Hsueh, C. F. & Yu, Y. J., 4月 2015, 於: TOP. 23, 1, p. 220-243 24 p.

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6 引文斯高帕斯（Scopus）

2014

The path-specific traffic equilibrium problem with generalized cost functions

Chen, H. K., 19 5月 2014, 於: Journal of the Chinese Institute of Engineers, Transactions of the Chinese Institute of Engineers,Series A/Chung-kuo Kung Ch'eng Hsuch K'an. 37, 4, p. 461-468 8 p.

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2012

A two-stage algorithm for the extended linehaul-feeder vehicle routing problem with time windows

Chen, H. K. & Wang, H., 9月 2012, 於: International Journal of Shipping and Transport Logistics. 4, 4, p. 339-356 18 p.

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8 引文斯高帕斯（Scopus）

Travel time prediction using empirical mode decomposition and gray theory: Example of national central university bus in Taiwan

Chen, H. K. & Wu, C. J., 2012, 於: Transportation Research Record. 2324, p. 11-19 9 p.

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11 引文斯高帕斯（Scopus）

2011

Real-time vehicle routing for repairing damaged infrastructures due to natural disasters

Chen, H. K., Chou, H. W., Ho, P. S. & Wang, H., 2011, 於: Mathematical Problems in Engineering. 2011, 874526.

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開啟存取

2 引文斯高帕斯（Scopus）

The linehaul-feeder vehicle routing problem with virtual depots

Chen, H. K., Chou, H. W., Hsueh, C. F. & Ho, T. Y., 10月 2011, 於: IEEE Transactions on Automation Science and Engineering. 8, 4, p. 694-704 11 p., 5768043.

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18 引文斯高帕斯（Scopus）

The linehaul-feeder vehicle routing problem with virtual depots and time windows

Chen, H. K., Chou, H. W. & Hsu, C. Y., 2011, 於: Mathematical Problems in Engineering. 2011, 759418.

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開啟存取

8 引文斯高帕斯（Scopus）

2009

Production scheduling and vehicle routing with time windows for perishable food products

Chen, H. K., Hsueh, C. F. & Chang, M. S., 7月 2009, 於: Computers and Operations Research. 36, 7, p. 2311-2319 9 p.

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244 引文斯高帕斯（Scopus）

2008

Supply chain network equilibrium problem with capacity constraints

Chen, H. K. & Chou, H. W., 2008, 於: Papers in Regional Science. 87, 4, p. 605-621 17 p.

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2 引文斯高帕斯（Scopus）

2007

On the modeling and solution algorithm for the reverse logistics recycling flow equilibrium problem

Chen, H. K., Chou, H. W. & Chiu, Y. C., 8月 2007, 於: Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 15, 4, p. 218-234 17 p.

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26 引文斯高帕斯（Scopus）

2006

The real-time time-dependent vehicle routing problem

Chen, H. K., Hsueh, C. F. & Chang, M. S., 9月 2006, 於: Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review. 42, 5, p. 383-408 26 p.

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134 引文斯高帕斯（Scopus）

2001

Dynamic capacitated user-optimal departure time/route choice problem with time-window

Chen, H. K., Chang, M. S. & Wang, C. Y., 1 8月 2001, 於: European Journal of Operational Research. 132, 3, p. 603-618 16 p.

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9 引文斯高帕斯（Scopus）

2000

A fuzzy user-optimal route choice problem using a link-based fuzzy variational inequality formulation

Chang, M. S. & Chen, H. K., 1 9月 2000, 於: Fuzzy Sets and Systems. 114, 2, p. 339-345 7 p.

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19 引文斯高帕斯（Scopus）

Dynamic user-optimal departure time/route choice problem with time-window

Chen, H. K. & Chang, M. S., 2000, 於: Journal of the Chinese Institute of Engineers, Transactions of the Chinese Institute of Engineers,Series A/Chung-kuo Kung Ch'eng Hsuch K'an. 23, 1, p. 71-81 11 p.

研究成果: 雜誌貢獻 › 期刊論文 › 同行評審

Dynamic user-optimal departure time/route choice with hard time-windows

Chen, H. K. & Chang, M. S., 9月 2000, 於: Journal of Transportation Engineering. 126, 5, p. 413-418 6 p.

研究成果: 雜誌貢獻 › 期刊論文 › 同行評審

4 引文斯高帕斯（Scopus）

Heuristics for the stochastic/dynamic user-optimal route choice problem

Chen, H. K. & Feng, G., 1 10月 2000, 於: European Journal of Operational Research. 126, 1, p. 13-30 18 p.

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17 引文斯高帕斯（Scopus）

1999

Comparison of link-based versus route-based algorithms in the dynamic user-optimal route choice problem

Chen, H. K., Chang, C. W. & Chang, M. S., 1999, 於: Transportation Research Record. 1667, p. 114-120 7 p.

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8 引文斯高帕斯（Scopus）

Dynamic capacitated user-optimal route choice problem

Chen, H. K. & Wang, C. Y., 1999, 於: Transportation Research Record. 1667, p. 16-24 9 p.

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9 引文斯高帕斯（Scopus）

Hybrid neuro-fuzzy system for adaptive vehicle separation control

Jou, I. C., Chang, C. J. & Chen, H. K., 1999, 於: Journal of VLSI Signal Processing Systems for Signal, Image, and Video Technology. 21, 1, p. 15-29 15 p.

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4 引文斯高帕斯（Scopus）

The dynamic system-optimal route choice problem and toll policies

Chen, H. K., Hsueh, C. F. & Wang, C. Y., 1999, 於: Transportation Planning and Technology. 22, 3, p. 201-228 28 p.

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2 引文斯高帕斯（Scopus）

1998

A comparison of vertex method with JHE method

Chen, H. K., Hsu, W. K. & Chiang, W. L., 1998, 於: Fuzzy Sets and Systems. 95, 2, p. 201-214 14 p.

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21 引文斯高帕斯（Scopus）

A model and an algorithm for the dynamic user-optimal route choice problem

Chen, H. K. & Hsueh, C. F., 1 4月 1998, 於: Transportation Research Part B: Methodological. 32, 3, p. 219-234 16 p.

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114 引文斯高帕斯（Scopus）

Discrete-time dynamic user-optimal departure time/route choice model

Chen, H. K. & Hsueh, C. F., 5月 1998, 於: Journal of Transportation Engineering. 124, 3, p. 246-254 9 p.

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8 引文斯高帕斯（Scopus）

1997

A comparison of vertex method with JHE method

Chen, H. K., Hsu, W. K. & Chiang, W. L., 1997, 於: Fuzzy Sets and Systems. 86, 2, p. 155-168 14 p.

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A study on fuzzy algorithm of traffic assignment model

Chang, M. S. & Chen, H. K., 1997, 於: Journal of the Chinese Institute of Engineers, Transactions of the Chinese Institute of Engineers,Series A/Chung-kuo Kung Ch'eng Hsuch K'an. 20, 2, p. 139-150 12 p.

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1 引文斯高帕斯（Scopus）

1996

Solving multiobjective linear programming problems - A generic approach

Chen, H. K. & Chou, H. W., 1996, 於: Fuzzy Sets and Systems. 82, 1, p. 35-38 4 p.

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37 引文斯高帕斯（Scopus）

1995

New solution algorithms for asymmetric traffic assignment model

Chen, H. K., Wang, C. Y. & Boyce, D. E., 4月 1995, 於: Journal of the Chinese Institute of Engineers, Transactions of the Chinese Institute of Engineers,Series A/Chung-kuo Kung Ch'eng Hsuch K'an. 18, 3, p. 411-426 16 p.

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1994

A note on a fuzzy goal programming algorithm by Tiwari, Dharmar, and Rao

Chen, H. K., 25 3月 1994, 於: Fuzzy Sets and Systems. 62, 3, p. 287-290 4 p.

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30 引文斯高帕斯（Scopus）

Methods for asymmetric traffic assignment model with variable demand

Chen, H. K. & Wang, C. Y., 11月 1994, 於: Proceedings of the National Science Council, Republic of China, Part A: Physical Science and Engineering. 18, 6, p. 551-560 10 p.

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2 引文斯高帕斯（Scopus）

The application of a route diversion strategy to a vehicle route guidance system using multiple driver classes

Chen, H. K., Lee, D. H. & Fu, C. T., 1 3月 1994, 於: Transportation Planning and Technology. 18, 2, p. 81-105 25 p.

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陳 惠國

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